테슬라가 경기침체를 대비하기위해서 비밀무기를 조용히 만들고있나 봅니다
아무래도 지금 차량가격과 기술…그리고 디자인으로는
살아남기가 너무 힘든 상태이죠
좀더 보급형차량이 나와주어야 희망이있을 수 있습니다
우리나라 2차전지테마주들도 대다수 큰 조정을 받고있는데
공매도리포트때문에 급락했다고 생각하는 분들이 많지만…그게아니죠 진짜 문제는 테슬라처럼 전기차 시장이 갑자기 다 죽어나가고 있다는겁니다
특히나 여러가지 지원도 계속 줄어들고 있구요…
새로운 전략이 필요한시점이죠
테슬라는 그부분에서는 믿어의심치않지만
에코프로나 에코프로비엠은…. 계속 우하향할 가능성이 저는 더 높다고 봅니다
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기가 텍사스가 저렴한 25,000달러 차량 생산 라인을 조용히 준비되고 있다는 루머를 보도하는 기사
ㄴ틀림없이 로보택시를 할 것이기 때문에 25,000달러 차량은 그것과 함께 준비하고 있을 것입니다. 테슬라는 차근차근 마스터 플랜에 따라 잘 하고 있으니, 투자자들은 인내심 있게 기다리는 일만 잘 하면 됩니다.
제공된 정보에 따르면, 테슬라는 텍사스 시설의 2층에서 새로운 차량 생산 라인을 위한 상당한 준비를 하고 있는 것으로 보입니다. 특히, 공식적으로 25,000달러짜리 차량을 공개하지 않았음에도 불구하고, 기가 텍사스 사이트에서 새로운 페인트 시스템을 내리고 있는 것과 공급업체로부터 대규모 부품 주문을 받은 것은 테슬라가 생산을 향해 진전을 보이고 있음을 시사합니다. 아직 공개되지 않은 차량에 대한 대량 주문으로 인해 공급업체들이 우려를 나타내고 있는 것은 테슬라의 준비가 어느 정도인지를 강조합니다.
테슬라가 발표를 지연시키고자 하는 전략은 오즈본 효과를 피하기 위한 것으로 보입니다. 이는 새롭고 저렴한 차량에 대한 기대감이 현재 판매에 영향을 미칠 수 있는 현상을 말합니다. 이 현상은 소비자들이 곧 출시될 제품을 기다리면서 현재 시장에 나와 있는 제품의 구매를 늦추게 만들어 회사의 현재 수익에 해를 끼칠 수 있습니다.
차량과 테슬라의 정확한 계획에 대한 세부 사항은 여전히 제한적이지만, 생산 장비 설치와 대규모 부품 주문의 규모는 회사가 이 차량의 출시를 조용히 그리고 전략적으로 준비하고 있음을 시사합니다. 생산 시작에 가까워질 때까지 새 차량을 공개하지 않기로 한 테슬라의 결정은 시장의 기대를 관리하고 기존 모델의 판매를 유지하려는 계산된 움직임으로 보입니다.
차량이 공식적으로 공개되거나 생산 타임라인과 차량의 구체적인 정보에 대해 더 확실한 정보가 나오면 상황이 더 명확해질 것으로 예상됩니다.
source : torquenews.com/11826/giga-tex…
테슬라 호재일정
테슬라 주요 예상 일정 (11/09)
– 사이버트럭 딜리버리 이벤트 (11/30)
– FSD v12 출시, 싱글스택 (4Q23)
– 도조 생산관련 업데이트 (4Q23)
– App Store 출시 (1Q24)
– AI Day (24년 초)
– 25k 차세대모델 공개 (24년)
– 옵티머스 프로토타입 공개 (24년)
– SW라이센싱 시작 (24년)
테슬라 중국시장 점령 재도전
미국 전기차 업체 테슬라가 중국에서 잇달아 판매 가격을 인상하고 있다. 중국 토종 브랜드들이 연간 판매 목표 달성을 위해 할인 경쟁에 나선 것과는 정반대 행보다. 최대 경쟁자인 비야디(BYD)와의 싸움에서 자신감을 회복했다는 신호로 읽힌다.
테슬라는 9일 웨이보(중국판 트위터)를 통해 “(보급형 제품군인) 모델3 신형 롱레인지와 모델Y 롱레인지 가격을 각각 1500위안(약 27만원), 2500위안(약 45만원) 인상한다”고 밝혔다. 이에 따라 모델3 신형 롱레인지 가격은 29만 7400위안(약 5350만원), 모델Y 롱레인지 가격은 30만 2400위안(약 5440만원)으로 조정됐다.
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